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Démontage Gearbox
Ouverture / fermeture de la Gearbox


Nous allons démonter ensemble une Gear Box version 2

 

1.1 Démontage des vis

Dévisser toutes les vis puis les enlever.



1.2 Faire levier délicatement avec un tournevis pour débloquer la gearbox


 

1.3 Maintient du guide ressort

Placer un tournevis à l'arrière de la gearbox pour maintenir le ressort en compression.


 

1.4 Ouverture de la Gear box

Maintenant vous allez positionner votre index sur le ressort (par la petite fenêtre découpée dan la gear box).

Maintenez fermement le guide ressort (avec le tourne vis) et le ressort (avec votre index),  déboitez délicatement la gear box, en soulevant la partie supérieure.

 


1.5 Décompression du ressort

Une fois la gearbox ouverte, maintenez le cylindre (avec votre main) et déboitez délicatement le guide ressort (toujours avec le tourne vis inséré à l'intérieur).

Attention ! selon la densité de votre ressort (la puissance), la force exercée lors de la détente peu être importante ! Veillez à ce que l'ensemble ne vous échappe pas des mains.

Votre gearbox est maintenant ouverte et prête pour un upgrade / une maintenance.

 

 

2. Fermeture de la gearbox

 

Mettez le ressort et le guide ressort en place, puis insérer le tournevis à l'arrière pour comprimer le ressort.

 

2.1 Compression du ressort

Comprimez le ressort jusqu'à que le guide ressort vienne se placer dans son logement.

Plaquez le cylindre avec la main pendant la manipulation.

 

2.2 Mise en place du carter / de la coque de la gearbox

Placez vos doigts dans les fenêtres pour maintenir le ressort et le cylindre.

 Ensuite vous pouvez placer le carter de la gearbox pour la refermer.

 

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